Tesla no tiene intenciones de invertir en Nissan, según dejó entrever su CEO, Elon Musk, al responder a los rumores sobre una posible adquisición de fábricas de la automotriz japonesa en Estados Unidos.
Aunque no rechazó categóricamente la propuesta, sí enfatizó que la estructura de producción de Tesla es fundamentalmente distinta y difícilmente compatible con instalaciones preexistentes.
Las nuevas noticias surgieron a partir de un informe publicado por Fortune, el cual indicaba que ciertos influyentes del sector en Japón habrían elaborado una propuesta en la que Tesla invertiría en Nissan.
Según el artículo, la compañía estadounidense estaría interesada en las plantas de fabricación de Nissan en territorio estadounidense, lo que abriría la posibilidad de una asociación entre ambas empresas.
En respuesta a un artículo sobre el tema publicado en X, anteriormente Twitter, Musk comentó que “la fábrica de Tesla es el producto”, destacando que la línea de producción del Cybercab se distingue de cualquier otra en la industria automotriz.
Con esta declaración, el empresario reafirmó su postura de que las fábricas de Tesla representan una ventaja competitiva clave y que adaptar una instalación ajena podría ser más problemático que construir una desde cero.
A lo largo de los años, Musk ha defendido que la infraestructura de manufactura de Tesla es un componente esencial de su innovación. La evolución de sus plantas de producción es conclusión de este enfoque, con ejemplos como la Gigafactory de Shanghái, que optimizó procesos basados en experiencias previas con la línea de ensamblaje GA4 del Model 3 en Fremont.
De igual forma, Tesla aplicó estas mejoras en la construcción de sus instalaciones en Berlín, consolidando un modelo de manufactura más eficiente.
Durante el Día del Inversor de 2023, Tesla presentó su estrategia de fabricación denominada “proceso sin caja”, la cual busca revolucionar la producción de vehículos eléctricos mediante una estructura más integrada y ágil.
Bajo este esquema, la reutilización de antiguas fábricas de automóviles podría representar un reto más grande que el desarrollo de nuevas instalaciones adaptadas a sus requerimientos específicos.
Ante este panorama, si Nissan busca atraer la inversión de Tesla, sus plantas en Estados Unidos podrían no ser un incentivo determinante en la negociación.
Musk ha reiterado que la diferenciación de Tesla radica en la innovación de sus procesos de manufactura, lo que sugiere que la compañía continuará apostando por expandir su propia infraestructura en lugar de integrar fábricas ya establecidas dentro de su cadena de producción.
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