Las conductas peligrosas al volante de algunos conductores en la sinuosa Ruta estatal 74, entre Palm Desert e Idyllwild, han llevado a la Patrulla de Carreteras de California a intensificar los esfuerzos de control antes de los intensos viajes festivos.
En un comunicado de prensa del lunes, el supervisor del condado de Riverside, V. Manuel Pérez, y los asambleístas estatales Greg Wallis y Jeff González dijeron que han trabajado con la CHP para asegurar una aplicación adicional de la ley.
Los tres funcionarios han expresado su preocupación por la seguridad tras lo que consideran vídeos alarmantes compartidos por residentes locales que muestran una conducción peligrosa en la carretera de montaña.
“Sigo profundamente preocupado por las tácticas de conducción y la cantidad de camiones grandes en la Carretera 74”, dijo Pérez. “Con la temporada navideña en pleno apogeo, los residentes de la montaña están experimentando una afluencia de camiones que hace que los conductores teman que haya un accidente. Lo entiendo porque casi pierdo a mi hermano en la Carretera 74. La seguridad pública es una prioridad absoluta para nuestra oficina y eso incluye una aplicación rigurosa de las normas de tránsito en nuestras carreteras de montaña. Quiero agradecer a la Patrulla de Caminos de California (CHP) por su rápida actuación”.
La Ruta Estatal 74 presenta carriles estrechos, curvas cerradas, desniveles muy pronunciados y, en ocasiones, condiciones de hielo, humedad y niebla durante el invierno. Otros peligros incluyen la baja visibilidad en las curvas, camiones de gran tamaño que tienen dificultades para pasar por las curvas cerradas y la presencia ocasional de ciclistas.
El plan de cumplimiento comercial de la CHP para la carretera incluye más patrullas, capacitación adicional para detectar y citar infracciones comerciales y reuniones comunitarias que la CHP organizará en los próximos meses para que los residentes expresen sus preocupaciones.
Wallis y González han propuesto una legislación estatal para mejorar la seguridad en la SR 74.
“La Carretera 74 ha sido una conexión vital entre nuestras comunidades montañosas y desérticas durante casi un siglo, pero nunca se construyó para el nivel de tráfico pesado de camiones y la conducción imprudente que vemos hoy”, dijo Wallis. “Por eso, el asambleísta Jeff Gonzalez y yo presentamos la AB 1145, conocida como el Proyecto de Ley de Tristin , para exigir un estudio de seguridad integral de la Carretera 74 y carreteras similares para que Caltrans y la Patrulla de Caminos de California (CHP) cuenten con la información necesaria para actuar. Estoy sumamente agradecido con el Supervisor Pérez y con las fuerzas del orden locales por su colaboración y apoyo, destacando las preocupaciones que todos escuchamos de los residentes, y seguiré trabajando con ellos para mejorar la seguridad en este corredor crítico”.
Tristin Samuel Bourgeois, de 27 años, de La Quinta, murió en la carretera cerca de Vista Point el 31 de octubre de 2024.
Los registros de la Patrulla de Carreteras de California indican que un camión volcó mientras se dirigía hacia el desierto cuando perdió el control. Bourgeois viajaba en dirección contraria, hacia su trabajo, cuando el camión volcó.
En una página de GoFundMe publicada para la familia de Bourgeois, se lo describió como “un padre, esposo, hijo, hermano y amigo vibrante”.
González dijo que quiere ver mejoras en la carretera. “Nuestros residentes merecen carreteras seguras, y agradezco a cada persona que trabaja para que esto sea una realidad”.
